 电瓶存储着化学能，当电瓶连接上电器元件，如起动机马达时，会将化学能转换为电能。当发动机停止或发电系统没有产生足够的电力来供应所有车上电器的需求，由电瓶来提供所需的电力。电力供应到大灯、转向灯、车内灯、收音机或其他电器。另外，点火系统要完全依赖电瓶的稳定电压提供稳定的电力。
电池的基本构造
端柱：
每个电池都有两个端柱，并分别在电池外壳相应位置标注正极(+) 负(-) 极标志。当与接线连接时，电流从正极流向负极。
通风口：
排出危险气体，释放额外压力。
单元格联结：
连接各个电解槽，串联电压。
极板：
包含两种不同材料，能发生化学反应，形成电压。
隔板：
防止正负极板直接接触而造成短路。
电解液：
硫酸和水的混合物，与正、负极板的化学物质反应，释放能量。
外壳：
电池的整体外壳。
电池如何工作？
电池中的极板有两种不同材料组成：
- 负极板为铅 (Pb)
，呈海绵状，灰色。
- 正极板为二氧化铅 （PbO2)，呈棕黑色。
- 正、负极板与电解液（水与硫酸混合物）相互作用
电解液：
为水与硫酸的混合物，电解液的比重高低对电池性能有决定性影响，通常为1.260克/立方厘米 (20摄氏度）
充、放电原理:
二氧化铅+铅(海绵状)+硫酸=硫酸铅+水
|
充电程度 |
电压 |
比重 |
| 100% |
12.60 |
1.270 |
| 75% |
12.45 |
1.225 |
| 50% |
12.24 |
1.190 |
| 25% |
12.06 |
1.155 |
| 放电 |
11.89 |
1.120 |
当你起动发动机时，就连接了电池负极到起动马达，再接回电池正级;
连接使电子移动，化学反应开始，电子移动产生磁场，起动马达，发动车.
电有两个基本参数：电流、电压
电流：电子的移动量
电压：使电子在导电体内流动的压力
如何增加电流与电压？
增加电流（例A）：
为了增加电流，需要增加极板与酸。增加电池中并联的极板数/面积，或者并联电池可达到增加电流的目的
增加电压（例B）：
为了增加电压，需要增加电池中串联的极板组数，或者串联电池
典型的汽车用电池，需要电压12.6V；
电池每单元格产生约2.1V电压，12.6V就需要由6个单元格串联产生
電池的種類：
| 电瓶种类 |
极板材料 |
带有通风口？ |
| 普通加水电瓶 |
铅鍗合金 |
否 |
| 混合式电瓶 |
阳极板＝铅鍗合金
阴极板＝铅钙合金 |
否 |
| 一般免维护电瓶 |
铸造铅钙合金 |
是 |
| 免维护电瓶 |
锻造铅钙合金 |
是 |
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