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安定车评:宣示品牌,雪铁龙驶向红其拉普

——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com)

  这些天,一只由神龙公司东风雪铁龙品牌产品? ? 富康、爱丽舍、塞纳、毕加索组成的混合车队正奔驰在祖国西部广袤的原野上。自 8月16日起,车队已经驶过山西黄河壶口、陕西秦陵兵马俑、西宁青海湖和塔尔寺、甘肃 嘉裕关 和敦煌,进入新疆,即将穿越塔克拉玛干大沙漠,从喀什转而攀越中巴边界喀喇昆仑山脉海拔4700米的达红其拉 甫 山口。

  远在1931年,一向以 “想在你之前,做在你之前” 为追求的法国雪铁龙汽车公司就曾经派出一支探险车队,从巴黎出发,历尽艰难险阻,翻越红其拉普山口,进入中国西部,最后到达北京。这次“东方之旅”历时一年,开创了人类历史上第一次依靠机械动力实现横跨欧亚大陆的壮举。东风雪铁龙车队的这次西部行,重走 74年前雪铁龙车队在中国西部的行程,堪称对 “ 东方之旅“的一次跨世纪回访。

  我以为,东风雪铁龙回访“东方之旅”并非仅仅是一次汽车越野运动,一次中法文化交流,它更是一次品牌内涵的炫示。雪铁龙 “想在你之前,做在你之前”的品牌理念终于引入东风雪铁龙在中国作市场、作品牌的实践中。

  东风雪铁龙曾是中国轿车企业“三大”之一, 90年代初诞生于官 车时代 ,雪铁龙ZX的引进对中国开创两厢家用车的新车型、新理念功不可没。但是在当时计划经济体制下,对品牌建设少有建树。雪铁龙的品牌内涵是什么,在中国一直鲜为人知。近年来,中国车 市竞争 日益激烈,作品牌、作市场,成为许多“后来者”的长项。雪铁龙在中国重塑品牌成为当务之急。

  提起作品牌,许多汽车市场从业人员,往往把天下所有美好的词汇搜罗来堆积在自己的品牌之下。岂不知品牌是一个企业和产品在发展过程中长期积累和扬弃而保留的精华,这种精华往往在消费者口碑中浓缩成一...

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刹车鼓
检查 | 测试 | 保养 | 更换
注意!

完成修理后,要首先进行路试确保制动系统运行正常安全。

修复刹车鼓

bullet 刹车鼓可以同磨床或车床修复。




刹车鼓可以用磨削或车削方法重新修复。
bullet 只有削下足够的金属才能获得合格的、光滑的摩擦面。当一侧刹车鼓修复时,对面的刹车鼓也要用同样办法切削到相同内径以确保制动效果相同。
bullet 刹车鼓上印有报废尺寸。请注意这是允许磨损到的尺寸,而不是运行价格的尺寸。机械加工时必须要留下0.762毫米的富余为将来的磨损使用。




刹车鼓的报废尺寸印在刹车鼓上。
bullet 车削或磨削刹车鼓增加了刹车鼓的内径,改变了摩擦片的位置。


清理新加工的刹车鼓

 

bullet 新加工的刹车鼓摩擦面上有成千上万的金属碎屑。
bullet 这些碎屑有些在表面滑动,而还有些附着在新加工表面的毛孔上。
bullet 如果金属碎屑留在刹车鼓上,将来它们会嵌入刹车摩擦片内。
bullet 一旦摩擦片被这样污染,金属碎屑会象小磨石一样刮伤刹车鼓。
bullet 这些金属碎屑可以通过清洗和清理去除。不要用压缩空气将其吹到空中。
bullet 下列方法可以用来清理刹车鼓表面:
bullet 第一个方法是用热水彻底清洗刹车鼓并用抹布擦净。特别注意不要沾上油脂。在清理之前,车轮轴承和油封必须拆下。
bullet 第二种办法是白抹布沾上刹车零件清理剂擦拭表面,重复上述步骤直到白抹布上没有脏物为止。然后风干刹车鼓。

双伺服式刹车鼓




双伺服式刹车鼓.

bullet 从驻车制动拉杆上拆下拉线。
bullet 如果必要,拆除刹车蹄片之前安装刹车分泵卡箍防止刹车液泄漏。有些刹车分泵有制止装置,不用分泵卡箍。回位弹簧摘除后不要踏动刹车踏板。为防止万一,在刹车踏板下垫木块防止踏板被踏下。
bullet 拆下刹车蹄片回位弹簧。可以使用专业工具。




刹车弹簧专用工具。

注意!

防止左侧和右侧制动零件混在一起,要分别放置两侧零件。因为这些零件通常是不同的。比如:右侧刹车的自动调节器螺钉是左旋螺纹的,而左侧刹车的自动调节器螺钉是右旋螺纹的。


拆下非伺服式刹车系统
bullet 拆下刹车分泵卡箍,然后摘下调节弹簧。
bullet 摘下上部的蹄片到蹄片弹簧,然后摘下弹簧支架上的防噪声弹簧。
bullet 拆下驻车制动杆。
bullet 拆下下部的蹄片到蹄片弹簧。摘下驻车制动拉线,然后拆下反向蹄片。
注意!

如果要重新使用旧的刹车片,要标注蹄片的位置。在修理不熟悉的制动系统时,最好先修理一侧,而将另一侧作为参考。


今天就买:

刹车鼓
相关零件:
刹车蹄片
前轮轴承
后轮轴承
刹车分泵
前轮油封
刹车卡钳

 

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