白炽灯和卤钨灯是最常见的汽车光源：
- 白炽灯： 价格便宜;电路简单
- 卤钨灯： 体积小;功率大;光效高;灯丝紧凑
白炽灯汽车光源的发展：
- 采用多层介质干涉膜技术来达到技术法规钟的颜色要求。
- 传统的汽车前雾灯采用着色玻璃或着色塑料滤去其他光色得到黄色光，由于该类材料透过率低，光亮度下降达30%。现采用多层干涉膜技术，可在玻壳上形成10层以上的介质干涉膜，该膜可滤去波长500nm以下的蓝光，得到淡黄色的光，光亮度只降低5%。
- 现在客户对汽车外观的要求越来越高，许多汽车灯具都采用无色透明无花纹的配光镜，能直接看清车灯的内部，这是若使用彩色泡壳的白炽灯，白天不使用时车灯外观不尽如人意，人们称之为“煮鸡蛋效应”。为了改善车灯外观，近年来发展了一种在无色透明的泡壳上镀多层介质干涉膜的技术，这种信号灯泡在不点燃的时候外壳是银白色的，与反射器背景的颜色比较协调，点燃是发射的光线呈琥珀色，这样大大提高了车灯的外观质量。
卤钨灯汽车光源的发展
- 卤钨灯作为目前主要的汽车光源，其发展趋势主要有几个方面。
- 适应汽车灯具的发展,随着自由曲面反射器的问世，与之对应的光源如H7也相应问世。
- 改进光源的结构尤其是灯头的结构，使光源在灯具内定位更精确，更容易。
- H8、H9、H11是新型汽车光源的代表，其中H8用于前雾灯，一个特殊设计的塑料金属组合灯头，在灯具中安装十分方便，且定位精确。值得一提的是H11灯的寿命超过2,000小时。
- 采用外壳镀膜技术：为了提高光源的发光效率，可以在泡壳上镀红外发射膜，使灯丝的红外辐射反射回灯丝，提高灯丝温度从而减少能量消耗。
- 有的客户喜欢前照灯的颜色偏蓝一些，这样视觉感觉光线很白、很亮，光色更接近日光，提高行车的舒适性，这些客户的要求可以通过在泡壳上镀蓝膜来得到实现。
白炽灯和卤钨灯目前广泛应用于汽车内外的照明
对车外用灯泡的要求是：
- 瞬间点亮
- 瞬间熄灭
- 足够的亮度
- 尽可能长的寿命
- 低电压工作
汽车灯的颜色
- 前照灯：白色或黄色
- 前雾灯：白色或黄色
- 前位灯：白色或黄色
- 侧位灯：琥珀色
- 后位灯：红色
- 转向灯：琥珀色
- 制动灯：红色
- 后雾灯：红色
- 倒车灯：白色
- 牌照灯：白色
车外用灯泡是一个用玻璃外壳密封的白枳灯丝或灯管。
车外用灯包括：
前照灯，前雾灯，转向信号灯，前位灯，刹车灯，倒车灯，车牌灯，转向信号灯，后雾灯,后位灯，高位刹车灯，……
车厢灯
仪表灯
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