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对于顶置凸轮轴发动机，凸轮轴应该与气缸盖一同拆下。下面说说怎样将凸轮轴同气缸盖上拆下，具体步骤应缸盖不同而各异。

如果气门挺柱磨损过度无法使用，下列步骤可以节省拆下凸轮轴的时间：

• 将发动机倒过来，旋转凸轮轴一周将气门挺柱推到最高位置。
• 有一个木销子将气门挺柱推出一些，这样可以让凸轮轴拆下。
  
  
  气门挺柱要推得足够高，这样凸轮轴才能拆下。
  
• 现在凸轮轴可以拆下了。这是一个仔细的工作。
• 拆下时要注意支撑凸轮轴，防止凸角刮到轴瓦，这样会损坏凸角和轴颈。
• 不要碰撞凸轮轴凸角边缘，这样会导致开裂。

某些发动机采用螺栓固定时推板。

齿轮驱动凸轮的筋骨螺栓可以通过凸轮齿轮上的孔够到。

• 可以使用一个冲击螺丝刀来拆下螺钉。
• 在凸轮轴颈侧面通常会累积一些油泥，可以使用渗透油来清除油泥。
  
  
  凸轮轴颈侧面通常会对积一些油泥，使得拆除凸轮轴变得困难。
  
• 拆下凸轮链轮，将其撬下。
• 重新装上链轮，用手上上一个螺栓。
• 用它作为拆下凸轮轴的把手。
• 如果发动机倒置，拆下凸轮轴就会比较容易。

将凸轮轴装入缸体。注意不要损坏轴颈和轴瓦。如果缸体没有装入发动机安装台，可以将发动机立起来使安装变得容易一些。下列步骤是安装顶置气门凸轮轴的常见步骤：

• 检查凸轮轴轴颈与轴瓦之间的间隙是否符合要求。
• 使用玛不浸上清洗剂清除轴颈上的残留物。但注意不要擦拭凸轮凸角。
• 在凸轮轴装入缸体之前，用机油润滑轴颈。

• 安装凸轮轴，要防止凸角与轴瓦相碰。
• 当凸轮轴完全落座，旋转凸轮轴检查它是否可以自由转动。
  • 装上链轮或齿轮作为临时把手来转动凸轮轴。
  • 如果由于轴瓦上的高点阻滞了凸轮轴旋转，可以使用三棱刮刀清除之。
  • 也可以使用油石来绗磨高点。
  • 进行完这些操作之后，要清洗发动机。
  • 如果轴瓦不是凸轮轴旋转阻滞的原因，那么凸轮轴可能弯曲了。

• 将密封胶涂在凸轮轴后塞子的外部边缘，将塞子装入缸体。

• 将塞子推入规定的深度。
• 塞子安装好后，用一个钝凿子时期轻微变形。这样可以增加外部边缘的张力，从而提供更好的密封。
• 塞子安装好后，旋转凸轮轴，确认塞子没有干涉凸轮轴转动。
• 安装凸轮轴紧固盘
• 测量凸轮轴的轴向间隙，如有必要，进行修正。

• 将专用的凸轮轴高压润滑剂涂在凸轮轴凸角上。注意不要涂到轴颈上。

非常重要的事：装好之后要立即启动发动机，防止凸轮凸角与气门挺柱之间有额外负载。

• 启动发动机，让其在 1,500 - 2,000 rpm 运行20分钟左右，这样可以使凸轮轴与轴瓦相互磨合。
• 这个期间不要让发动机在怠速下运行，防止凸轮轴和气门挺柱损坏。原因是怠速下，机油无法充分地润滑气缸壁，曲轴和凸轮轴。
• 确保发动机有足够的油压。
• 观察冷却液温度，确保水温不能过高。
• 检查机油是否泄漏。
• 如果需要调整，立即关掉发动机。

• 经过20分钟的运行，就可以将怠速调回到低速，然后调整点火正时。