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通用汽车亚太总部移师上海,中国市场核心地位日益突现

通用汽车亚太总部移师上海
中国市场核心地位日益突现

        继2星期前通用汽车中国公司表示将和上汽集团一起继续投资30亿美金以深化拓展中国业务之后,今天,通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳又在上海正式宣布:通用汽车亚太区总部将从新加坡迁至中国上海。不到一个月的时间,通用汽车一连宣布几项与中国相关的重要决定,不难看出,通用汽车积极融入并推动中国汽车工业发展的动作正越来越快,力度正越来越大,融全球优势资源于本地业务发展的新本土化战略绝非纸上谈兵。同时,中国汽车市场在通用汽车亚太乃至整个全球业务发展中的重心地位也正日益显现。

  瓦格纳表示:“目前,通用汽车在亚太区业务的85%都集中在中国、韩国、日本等亚太东北部地区,因此,我们将亚太总部移师中国上海,将有助于我们更靠近业务中心,与亚太地区的战略合作伙伴们更紧密地合作,从而得以更高效地拓展今后的业务。”

目前,通用汽车在中国与其在华战略合作伙伴上汽集团已经合作成立了上海通用汽车、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱汽车有限公司等6家合资企业,产品系列覆盖从微型车到豪华车等诸多主要细分市场,产品线之丰富远远领先于其它竞争对手,市场份额位居第二并在不断增长中。

通用汽车亚太业务部总裁卓亦凯强调:“我们认为,新加坡是一个开展业务的好地方,但我们现在的业务模式已经发生了很大的变化。目前,中国已经成为并将继续成为全球发展最为迅速的汽车市场,因此,我们能否在中国取得长期的成功和业务的可持续发展已经成为通用汽车公司整体能否长远成功的一个关键因素。选择上海作为亚太区的新总部,正证明了中国市场在通用汽车亚太地区以及整个全球市场业务发展中的重要地位。”

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电流输出测试

通过测试发电机的电流输出,我们可以检查充电系统的工作情况。具体的测试步骤因汽车及发电机型号的不同而各异。

一般的测试时,将电表串连到发电机输出端子与电瓶正极端子之间。然后将一个炭膜电阻调节器连接在电瓶端子上。发电机调节到中速,然后调节炭膜电阻使电流输出最大。这时的电流读数同标定值比较,如果相差超过10安培,说明发电机有问题。

进行电流输出测试时,最好使用感应式电表。因为使用感应式电表测试可以不用切断电瓶电路。如果您必须切断电路来连接电表,一定要确保在发电机发电过程中不要造成开路,,防止发电机损坏。

连接伏特计,安培计和炭膜电阻组,就可以进行其他电流输出测试。




电流表,电压表和炭膜电阻连接在一起就可以测试带调节器的发电机电流输出。

当发动机在设定转速运转时,调节炭膜电阻组,使电压值到达指定数。然后读出电流表上的输出电流值。测试时要遵从测试规范。


旁通调节器测试

如果测试中没有输出电压电流或输出很低,可以旁通调节器(跨过调节器)来直接测试发电机。具体测试步骤因发电机不同而各异。如果发电机端子很难接近,可以使用跨接线。

有许多新型发电机是不能旁通的。

对于有些内置式发电机,可以用一个螺丝刀伸入一个特殊的孔,转动一个调整片。




将螺丝刀插入一个特殊的孔,这个孔位于发电机背部。这样将线圈的端子接地。

如果旁通的发电机突然输出电流,说明调节器,而不是发电机发生故障。如果输出电流依然很弱,说明发电机损坏。


部件测试

发电机失效可能是许多内部原因的结果。二极管,定子线圈或内部电路可能开路,短路或非正常接地。电刷或滑环可能磨损。转子轴可能弯曲,皮带轮可能松脱或配合不良。

要进行部件测试,必须拆下发电机并拆解之。




使用欧姆表测试二极管



检查定子是否开路。



检查转子是否开路



检查定子是否接地短路



检查转子是否接地短路

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