一级方程式车手

     要达到一级方程式阶梯的顶峰需要天分、勇敢…和某种程度的运气。统计数字说明，那些生长在赛车运动有深厚传统的国家，从年轻时就开始练习的车手，成功机会较多。自从1950年创办世界锦标赛以来，参与大奖赛的31个国家的564名车手中，有一半来自英国、意大利和法国，而1995年的26名车手中有13名是来自上述国家，这决不是偶然的巧合。同网球和足球一样，一级方程式车赛也不可避免地有大量少儿车迷。如今世界上一半以上的赛场已有刚满14岁的孩子在参加卡丁赛车比赛了。象格拉哈姆.希尔那样，到24岁时才通过驾驶测验并成为两次世界冠军，这样的机遇已经一去不复返了。    

[车手来自何方？]    
自从创办一级方程式比赛以来，四名车手中就有一名来自英国；两名车手中就有一名来自英国、法国或意大利；而四名车手中就有三名是出生于欧洲的。与此相反，有五个国家只培养出一名一级方程式车手：泰国、摩洛哥、列支敦士登、智利和哥伦比亚。    

[一级方程式车手的国籍（1950-1995）]    
英国：137人（24%）、德国：38人（7%）、意大利：77人（14%）、法国：65人（12%）、瑞士：21人（4%）、比利时：20人（4%）、美国：44人（8%）、巴西：18人（3%）、阿根廷：19人（4%）、南非：18人（3%）、其余国家：107人（17%）  
    

[1995年参赛选...

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