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屁股指挥脑袋之购车版—博奕理论之应用

  股市上有个博傻原则,不怕股票买贵了,就怕您买了就没人再买了!我傻,总会有人比我还傻,我赌有比我还傻的人,赚的就是傻的差价!用在房市上也是如此,我买了房子,肯定维持小区的形象,除非受不了,否则不会说房子的不好,这就是所谓的“托”。我把房子托好了,买的人多了,我的房子也会升值,出手也方便!
用在车市上也是如此,我买了某车,希望我自己买的车买得好,买的人多,所以我自己拼命“托”。这样好处大大,首先是该车的需求旺盛,不会降价,我的车相对保值,即使出售也容易变现;其次,厂家的产量大,社会保有量也大,零配件便宜,维修也方便。从自身利益出发,已购车者除非自己实在难以接受,一般和厂商会努力维持“双赢”的蜜月关系!(当然聪明的厂家也深谙此道)举例而言,我买的是大众车,我一定会希望大众车追捧者众多,供不应求,最好加价,那么我就赚了!哈哈!反之,如果大众车烂市了,厂商可能促销,可能降价,可能……我就亏了!55555说不定厂家停产,零件也不保证供应了,以后就悬了!
  对于待购车者,也是如此,我要买A车,从个人的立场应该去贬A车,但因为没有实料也不好贬;替代的法子就是去托B车,这样的效果就是购买力向B车分流,对B车的购买者有利。就象在机场出门的时候,我一般喜欢走人少的门,清净不挤!但我购车以后立场马上改变,大力托A车。
  人说什么话,决定于脑袋如何想,脑袋如何想,决定于屁股坐在什么位置。水无常势,兵无常形!所以大家都要有独立思维,善于理解每一个人!遇到XX铁托的XX言论,一定要分析一下他的观点是否真实客观?是否和他自己的利益相关?

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上球铰

上球铰工作原理:
  1. 球铰是一种铰接或连接,具体方式是球在球窝里运动。这样当桥轴旋转角度改变时,旋转轴方向可以跟着改变。
  2. 球铰是悬挂系零件,连接转向节和控制臂。允许悬挂系沿枢轴运动。

如何做: - 自己动手
检查 - 查看是否有明显问题。
测试 - 进行深度诊断
维修 - 修理您的爱车
更换 - 旧的不去,新的不来

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上球铰
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下球铰
控制臂衬套

 

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