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解析“手自一体”变速器

   ■概念

    就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起,装在同一辆车上的变速方式。

    ■优势

    这种变速方式可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受,合二为一。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求,随意切换换挡模式,将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风,手随心动,是一种前所未有的驾驶感受。

    ■种类

    当前国产车中采用手自一体变速箱的轿车包括奥迪、索纳塔、帕萨特等。

    电控无级变速器

    西耶那、派力奥的Speedgear轿车就是采用这种变速器。

    变速器技术中处于较高水平,这种尖端变速技术可精确感知驾乘者的加速意图,实现流畅顺滑的无间隙换挡过渡,一改传统自动变速器换挡时的滞顿感。

    索纳塔:H-Matic

    北京现代索纳塔2.7V6发动机安装了手动/自动一体变速箱(H-Matic运动型),这种变速器可以使驾驶者快速启动并手动换挡加速,它结合了手动换挡的经济性和自动换挡的方便性,综合两者的优势,获得了优异的传动性能,它能提供平稳、省力的换挡和良好的变速比率,满足各种驾驶条件。

    SPORTS-MODE

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皮带张紧器
检查 | 更换
警告

千万不要打开张紧轮总成来修理内部零件!

张紧轮内部的弹簧非常强劲并经过预紧,打开它会导致严重的伤害。旧的皮带张紧轮应该抛弃因为它们是不可修理的。只有皮带轮可以更换。

由于每个车型的张紧轮都不同,没有普遍适用的更换方法。在某些车辆上,更换张紧轮同更换螺钉一样简单,而另一些汽车上,拆下张紧轮就需要其他好几个零件。更换张紧轮时要参考修理手册上推荐的步骤和螺栓紧固力矩。

注意

更换张紧轮时,也建议更换皮带和固定中介皮带轮。老皮带也许能同新张紧轮配合很好,但当张紧轮需要更换时,皮带和皮带轮也许已经到达使用年限了。


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