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安定车评:柴油车节约能源最能立竿见影 ——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com) 车市的低迷和国内燃油价格的暴涨,使厂家和消费者更加关注汽车产品的燃油经济性。 尤其中国已经成为仅次于美国的原油进口大国,提高燃油效率、节约资源已是当务之急。而以国际汽车节能成熟技术来看, 柴油车节能最能立竿见影。 25 年前柴油发动机的轿车在欧洲应运而生,经过不断的改进,同排量的柴油机与汽油机相比,可以节油 20 % 到 30 % ;排出的二氧化碳、 氮氢化合物 和其它有害气体下降 45 % 。 尽管许多中国人对柴油车还普遍存有偏见,柴油却早已被全球汽车业公认为比汽油更加环保和节能。 今天的柴油机大都采用了直接喷射和涡轮增压等新技术, 比如 一 汽大众的宝来、开 迪 上装配的 TDI和SDI柴油发动机的 每个气缸有一个泵喷嘴,喷油量由电子系统控制,使油量的喷射精确,雾化充分,经过增压,燃烧效率比普通汽油机高 40%。现代柴油技术节能环保性能体现得如此淋漓尽致, 彻底改变了原来那种令人厌恶的冒黑烟、功率低的 旧形象 。而且发动机寿命更长,动力更强劲。德国大众在世纪之 交推出 的“路波”轿车装有一台排量 1.2 升的涡轮增压柴油机,可以达到 61 马力,比耗油多一倍的汽油机功率还大。 在城市工 况 ,即在耗油较多的城市街道上行驶,柴油车的节能优势就更明显。以北京为例,北京大约有六万辆出租车,每天平均行驶 250公里,像捷达一类的出租车在城市道路条件下,以装汽油机 百公里 油耗9.7升,装柴油机油耗5.6升计算,如果北京的出租车全部装柴油机,每年可以节省燃油2.2亿升。且不说,还有排放降低45 % 的环保效益。 新型柴油轿车有这么多优点,自然受到人们的青睐。欧洲生产的轿车... |
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