——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com)

　　长安铃木常务副总经理黄忠强说：“我们要在沉默中爆发。”

　　“十年磨一剑”

　　成立于1993年的长安铃木，现已经具有20万辆整车生产能力，产品社会保有量超过50万辆，在国内轿车行业中具有一定竞争力。但是尽管他们生产的经济型轿车奥拓、羚羊，在中国已经家喻户晓，可是提及其生产厂家———长安铃木，很多人却感到陌生。最近新任长安汽车集团副总裁、长安铃木常务副总经理的黄忠强对记者说，“过去长安铃木谨小慎微，对外宣传保持低调，品牌建设滞后，没有紧紧跟上中国汽车大发展的步伐，这是件非常遗憾的事情”。

　　长安铃木成立以来的这10年，是中国汽车高速发展时期，轿车市场增速甚至一度达到了50％到70％，而长安铃木则不到20％。去年车市虽然比较低迷，但整体也有15％的增速，可长安铃木的增幅只有10％左右，低于全国平均水平，市场占有率为4．2％，和快速发展的长安集团整体战略，也显得格格不入。

　　长安汽车集团是由三大板块组成的，一块是长安股份，生产人们所熟悉的长安微型车，近来又一举兼并了河北胜利、南京微型车厂和金蛙农用车厂，在中国微车行业可谓首屈一指；一块是长安福特，它生产的嘉年华、蒙迪欧，人气也算比较旺，最近又连续建设了南京第二工厂及发动机厂；还有一块就是长安铃木，它的产品奥拓、羚羊对中国人来说是耳熟能详，但与公司知名度和产品知名度很不“匹配”。

　　长安铃木发展缓慢，表面看似乎是产品陈旧，品系不全的原因，但实际上是发展战略问题。今年年初悄然的高层人事变动，由长安集团公司副总裁黄忠强，出任长安铃木常务副总经理。从组织人事的安排上，反映了长安集团提...

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