刹车盘 - 技术条件

汽车恐龙的消亡1

汽车恐龙的消亡
――为什么美国汽车工业行将就木？

汽车城底特律正在庆祝。一百年以前，福特先生建立起他的事业，美国人同汽车的蜜月开始了。美国汽车市场高速增长，年销售量超过一千六百万辆。十年之内，这个数量将接近两千万辆。因为又会有两千六百万年轻的美国人渴望得到其第一辆汽车。

但是旅程将不会是顺利的：更像坐在福特雷鸟车上而不去听那庞大的V8 发动机发出的讨厌的嘈杂声。所有迹象表明，在底特律，事情被严重扭曲了。除非有重大变化，汽车工业将破产，而福特汽车，三大汽车公司里最糟糕的一个，将首当其冲。

成也萧何，败也萧何。

坦率地说，问题不断的美国汽车工业，曾经被注销过，又反弹回来。克莱斯勒能进入八十年代应感谢美国联邦政府的担保，同时期，福特也仅仅是逃过了破产的命运。华盛顿支撑美国汽车工业，颁布法令限制日本汽车进口。

即使如此，克莱斯勒在九十年代早期，又差一点上演伤心一幕，直到把它自己卖给了戴姆勒－奔驰。在1991年，三大汽车公司总亏损额达到七十亿美金。据说，1992年，通用汽车差一点崩溃，有一小时，老板们聚集在一起，盯着传真机，等着信用评级调低的噩耗传来，那样的话，通用汽车就被推下了悬崖。

噩耗没来，通用复活了。

整个九十年代，汽车工业进行的现代化改造，以及限制日本汽车的措施，帮了底特律一把。但汽车工业的救世主却是美国人对SUV，面包车及皮卡的喜好。多年以来，这些硕大的汽车获得巨大的成功，底特律绝大部分利润都来与此。今天，他们占了美国汽车销量的一半。同日本产品竞争。日本产品面临关税。

今天，丰田，日产和本田在美国汽车市场上正在制造自己的竞争者。在美国南部，远离工会的大本营底特律，日本的厂家在那里制造汽车。

也...

刹车盘技术条件

检查

刹车扒劲（制动滑摩）的表现是车辆行驶时动力正在丢失。这样造成燃料浪费，并产生大量破坏性热量，导致刹车系统损坏及刹车失效。检查这类问题时，首先要检查驻车制动。确认驻车制动松开。检查后轮看看是否驻车制动能在需要时彻底松开。如果确认驻车制动没有问题，要检查刹车分泵是否粘连或咬死。

如果车辆在制动时对踏板压力过于敏感，可认为刹车抓劲（制动过敏）。. 通常情况下这类问题是由于刹车蹄片被污染导致。如果刹车摩擦材料覆盖机油或浸润机油，要找到机油的来源并修复之。然后更换摩擦材料，或更换刹车盘。

如果感觉产生刹车噪声，要首先进行路试确认问题来自制动系统。如果确认噪声确实来自刹车，要注意噪声的种类并找到噪声源。

要注意，某些车辆在刹车蹄片上有磨损传感器，当蹄片磨损到规定值时会产生高频噪声。

刹车噪声的其他来源包括：刹车盘同防溅罩滑摩；某些异物楔入刹车盘与其他零件之间。

刹车噪声也可能是更换刹车卡钳或刹车片时，零件没有装全。

当车辆在制动或巡航状态时跑偏，问题可能来自刹车系统；转向系统或悬挂系统。

检查轮胎的气压，轮胎的花纹，并确认四个轮胎的尺寸是否相同。

检查刹车系统，如果只有一个前轮有制动，车辆会向那个车轮偏转或产生颠簸。

如果刹车系统没有问题，可以怀疑悬挂系统或进行四轮定位。

刹车踏板感觉：

刹车系统警告信号：