刹车鼓

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驾车行驶前、中、后如何进行检查保养

驾车行驶前、中、后如何进行检查保养？

一、行车前，驾驶员应坚持对车辆进行下列检查：

刹车鼓

测试

注意！

完成修理后，要首先进行路试确保制动系统运行正常安全。

修复刹车鼓

刹车鼓可以同磨床或车床修复。

刹车鼓可以用磨削或车削方法重新修复。

只有削下足够的金属才能获得合格的、光滑的摩擦面。当一侧刹车鼓修复时，对面的刹车鼓也要用同样办法切削到相同内径以确保制动效果相同。

刹车鼓上印有报废尺寸。请注意这是允许磨损到的尺寸，而不是运行价格的尺寸。机械加工时必须要留下0.762毫米的富余为将来的磨损使用。

刹车鼓的报废尺寸印在刹车鼓上。

车削或磨削刹车鼓增加了刹车鼓的内径，改变了摩擦片的位置。

清理新加工的刹车鼓

	新加工的刹车鼓摩擦面上有成千上万的金属碎屑。
	这些碎屑有些在表面滑动，而还有些附着在新加工表面的毛孔上。
	如果金属碎屑留在刹车鼓上，将来它们会嵌入刹车摩擦片内。
	一旦摩擦片被这样污染，金属碎屑会象小磨石一样刮伤刹车鼓。
	这些金属碎屑可以通过清洗和清理去除。不要用压缩空气将其吹到空中。
	下列方法可以用来清理刹车鼓表面:
	第一个方法是用热水彻底清洗刹车鼓并用抹布擦净。特别注意不要沾上油脂。在清理之前，车轮轴承和油封必须拆下。
	第二种办法是白抹布沾上刹车零件清理剂擦拭表面，重复上述步骤直到白抹布上没有脏物为止。然后风干刹车鼓。

双伺服式刹车鼓

双伺服式刹车鼓.

	从驻车制动拉杆上拆下拉线。
	如果必要，拆除刹车蹄片之前安装刹车分泵卡箍防止刹车液泄漏。有些刹车分泵有制止装置，不用分泵卡箍。回位弹簧摘除后不要踏动刹车踏板。为防止万一，在刹车踏板下垫木块防止踏板被踏下。
	拆下刹车蹄片回位弹簧。可以使用专业工具。

刹车弹簧专用工具。

注意！

防止左侧和右侧制动零件混在一起，要分别放置两侧零件。因为这些零件通常是不同的。比如：右侧刹车的自动调节器螺钉是左旋螺纹的，而左侧刹车的自动调节器螺钉是右旋螺纹的。

拆下非伺服式刹车系统

	拆下刹车分泵卡箍，然后摘下调节弹簧。
	摘下上部的蹄片到蹄片弹簧，然后摘下弹簧支架上的防噪声弹簧。
	拆下驻车制动杆。
	拆下下部的蹄片到蹄片弹簧。摘下驻车制动拉线，然后拆下反向蹄片。

注意！

如果要重新使用旧的刹车片，要标注蹄片的位置。在修理不熟悉的制动系统时，最好先修理一侧，而将另一侧作为参考。


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驾车行驶前、中、后 如何进行检查保养？

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