常用的制动装置(盘式制动器篇)
制动系知识:常用的制动装置(盘式制动器篇)
现代轿车的制动器的鼓式和盘式两大类型,它们各有千秋,但随着轿车车速的不断提高,近年来采用盘式制动器的轿车日益增多,尤其是中高级轿车,一般都采用了盘式制动器。
汽车制动简单来讲,就是利用摩擦将动能转换成热能,使汽车失去动能而停止下来。因此,散热对制动系统是十分重要的。如果制动系统经常处于高温状态,就会阻碍能量的转换过程,造成制动性能下降。越是跑得快的汽车,制动起来所产生的热量越大,对制动性能的影响也越大。解决好散热问题,对提高汽车的制动性能也就起了事倍功半的作用。所以,现代轿车的车轮除了使用铝合金车圈来降低运行温度外,还倾向于采用散热性能较好的盘式制动器。

盘式制动器又称为碟式制动器,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵...
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更换刹车盘时,要确保根据制造商的要求紧固刹车盘。
某些汽车的刹车盘是有方向性的。这些刹车盘是通风式刹车盘,上面带有弯曲的散热片。

某些汽车采用弯曲的散热片。感谢 EIS 的图片。
为了达到最大的冷却效果,这些散热片要指向后面,这样才能在刹车盘旋转时用离心力将空气从刹车盘中心向外推出。
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