——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com)

　　去年央行曾经公布国内汽车消费信贷的坏账率只有1％，是因为开始时它们确实做得比较规范，调查也相当严。但是按照目前的发展趋势来看，中国这方面的坏账率绝对不低，已有消息说中国已经达到15％。7月初有的报刊报道，深圳一家保险公司停办汽车信贷保险业务，另一家保险公司车险部门负责人说：“汽车消费信贷业务中，至少有30％难收回。”汽车消费信贷坏帐的问题现在不抓，今后将不可收拾。国外认为坏账率一旦达到20％，就无法再操作。

　　在办好汽车消费信贷方面，应该解决好以下几个问题：

　　一．为什么要办汽车消费信贷？

　　在国外，汽车消费信贷主要由汽车金融服务机构来做，这类机构本来是汽车公司为了自身发展而采取的措施，解决汽车工业的金融服务问题，是跨国公司的核心机构。如福特信贷公司的名字叫做票据贴现公司，最早是办贴现业务的，即厂家把车交给经销商，经销商开出期票，票据公司予以贴现，保证厂家生产资金的周转和高效运作。汽车金融服务机构在整个汽车工业中处于重要的战略地位，跟汽车开发、汽车生产是并列的。它做消费信贷的目的不是要利差，而是为集团的发展提供服务，在做消费信贷同时也管卖车，提供两套服务，一套是金融服务，一套是汽车消费需要的售前、售中、售后服务。

　　9·11后，美国汽车公司卖汽车出现零首付、零利率的办法，这个办法我们银行就做不了。为什么？银行做消费信贷跟专业的汽车金融机构做是两回事。专业机构的目的很明确，就是发展汽车工业，服务汽车消费者，它要完成集团的战略目标，把汽车销售出去，应力不是主要的目的，而银行的目的只有一个，就是拿钱赚钱，除了纯粹地做分期，没有金融服...

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