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二月轿车产销成倍增 全年市场如何(表)

——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com)

  据国家统计局统计,2月份全国共生产轿车11.42万辆,比上年同月增长1.6倍。头两个月全国累计生产轿车24.17万辆,比上年同期增长1.4倍。

  中国汽车销量基数小,增长潜力大

  2月份适逢春节,日历日和工作日都明显减少,按往年惯例二月轿车产量应当是全年最低的月份,但今年二月轿车产量超过去年最高月的产量,说明今年轿车生产起点非常高。1月份全国轿车销大于产并超出1万多辆,轿车市场结构性短缺的矛盾并未根本缓解,许多车型出现脱销、排队待购、变相加价、销售商坐厂催货等情况。这预示轿车热销短期不会降温。

  中国轿车产销成倍增长的原因是原有的基数很小,2001年轿车销量只有72万辆,2002年也刚刚突破100万辆,作为人口最多的国家,汽车消费水平极低,(这里还包括相当部分的公务、商务车)按人口平均的拥有量排在世界100多位以后,这同中国的经济总体实力和消费水平是不相称的。据国家统计局的资料,国内年收入在5万元以上的家庭超过1000万户,家庭轿车的保有量也就200多万辆。

  国外的经验,从开始大量买车到基本上一家一辆,大约需要25-30年时间,中国由于地区和家庭收入差距据大,以及条件限制,可能很难做到一家一辆,因此中国普及家庭轿车的时间会更长,这也为汽车工业发展提供了长期的市场储备。即使只有部分家庭买车,中国轿车市场的规模也是相当可观的。

  中国汽车市场已发生阶段性和本质性的变化

  中国汽车市场经历了三个阶段,这三个阶段都有不同的特点和规律,目前我们正处于第三个阶段开始的...

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凸轮轴轴瓦
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拆下凸轮轴轴瓦:
  • 拆下凸轮轴轴瓦并作标记。
  • 凸轮轴轴瓦并不贵重,应该更换。
  • 应使用专用工具拆下凸轮轴轴瓦。




  • 应使用专用垫片,否则专用工具的芯轴会被损坏。
  • 专用垫片有两种尺寸。
  • 应使用尽可能大尺寸的垫片。
  • 太小尺寸的垫片会导致断裂。
  • 在轴瓦上作标记,或将它们放入带标记的袋子。
  • 当新轴瓦安装时,旧轴瓦要用来参考。

安装凸轮轴轴瓦:

凸轮轴轴瓦一般是压配入汽缸体或气缸盖的。安装时使用专用工具积及尖头榔头。安装凸轮轴轴瓦是很容易损坏轴瓦,因此要确保轴瓦很好地匹配,然后在将其压入位。

又是凸轮轴轴颈的直径不同,最小的轴颈在最后。因此新的轴瓦要放在凸轮轴轴颈上仔细检查尺寸,相配后再进行安装。

注意:

安装轴瓦时,需要使用合适的力道将其推入孔腔中。

下面是典型的安装凸轮轴轴瓦的步骤:

  • 在工作台上按次序将轴瓦放好。
  • 如果轴瓦的直径不同,大直径的轴瓦应安装在前部,而小轴瓦应从大到小逐次安装在后部。
  • 姚检查孔腔是否清洁。
  • 使用砂纸清理凸轮轴孔腔。
注意:

轴瓦不能用砂纸清理。原因是砂纸上的沙粒会嵌入轴瓦表面。

  • 选择合适的凸轮安装专用工具。
  • 选择最接近轴瓦尺寸的芯轴。
  • 开始安装轴瓦,从后轴瓦开始。不要用机油涂抹轴瓦背面,除非厂家的修理手册这样要求。
  • 将轴瓦放入芯轴上(轴瓦应与芯轴松配合),顺时针旋转直到芯轴紧贴轴瓦。
  • 在轴瓦上涂上机油。
  • 尽可能拧紧工具,是轴瓦装入孔腔。
  • 要确保油孔与缸体上的匹配。
  • 用大锤敲击一下专用工具,然后松开芯轴八分之一圈。然后在继续。
  • 在将轴瓦安装入位时,要不时检查调整,因为专用工具有时会松脱而损坏轴瓦。
  • 查看厂家的修理手册,以确保合适的轴瓦定位。
  • 一般情况下,如果芯轴与缸体齐平,轴瓦就会正确入位。
  • 有些轴瓦必须装入孔腔多一些以便油孔与缸体油道相配。
  • 将导向锥体推向缸体前面。
  • 将凸轮轴轴瓦专用工具紧紧顶住轴瓦,这样在安装时它不会跳动,轴瓦也不会损坏。
  • 使用尖头榔头重击,将轴瓦装入孔腔。
  • 将芯轴退出,检查轴瓦上是否有刻痕或毛刺。
  • 重复上述动作,直到所有轴瓦装入。

某些顶置凸轮发动机没有轴瓦底衬镶套。因此使用铸铝孔腔作为轴瓦底衬。

警告:

如果遇到铝制孔腔,不要使用标准专用工具和榔头进行安装。因为铝制表面很容易损坏,最终导致整个缸盖报废。

对于推杆式发动机,凸轮轴轴瓦应该在曲轴安装前安装。这样匹配轴瓦上的油孔与缸体上的油道就比较容易。正时链条与链轮由前凸轮轴瓦流出的机油来润滑。许多前轴瓦安装时要深入缸体表面。这样可以在轴瓦前部产生一条油路来润滑正时链轮和链条。

其他轴瓦有一个凹槽,安装时凹槽应面向凸轮轴齿轮。


定位机油孔

凸轮轴瓦安装好后,要检查轴瓦上的机油孔是否与缸体或缸盖上的机油孔相配。这样才能确保发动机的关键部位能得到充分的润滑。定位机油孔时要参见厂家的修理手册。

如果在孔腔内有油槽,轴瓦的油孔要对准顶部以便机油能顺利地进入轴瓦内部。当凸轮轴旋转时,机油会托起凸轮轴。




凸轮轴旋转时会将机油带入凸轮轴颈底部。

请注意下列推荐步骤:

  • 安装轴瓦使其油孔应在2点到4点位置(从前面看)这样油孔的匹配情况就一目了然了。
  • 不要将油孔的位置放在5点到8点处。

检查油孔是否匹配,可以将一根电线穿过油孔或向孔内喷油。




检查油孔匹配。图片由通用汽车公司提供。

如果机油没有喷出,说明油孔不匹配。这个步骤要重复进行。

NOTE

注意,某些发动机,如雪弗莱V8小缸径发动机,其后凸轮轴孔腔比轴瓦大,如果轴瓦油孔没有与缸体上的油槽匹配,会导致整个发动机丧失油压。


检查轴瓦是否合适:

装完轴瓦后,安装凸轮轴,试着旋转。如果凸轮轴旋转不易,重新拆下,检查轴瓦上的高点用刮刀刮下。轴瓦上的高点很容易发现,因为凸轮轴在轴瓦内旋转后,高点会被磨光。

  • 可以使用绗磨石来绗磨凸轮轴瓦。
  • 如有必要,可以使用Scotch Brite™ 来抛光轴瓦表面。

看看怎么搞到这个零件?

凸轮轴轴瓦
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