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• 拆下凸轮轴轴瓦并作标记。
• 凸轮轴轴瓦并不贵重，应该更换。
• 应使用专用工具拆下凸轮轴轴瓦。

• 应使用专用垫片，否则专用工具的芯轴会被损坏。
• 专用垫片有两种尺寸。
• 应使用尽可能大尺寸的垫片。
• 太小尺寸的垫片会导致断裂。
• 在轴瓦上作标记，或将它们放入带标记的袋子。
• 当新轴瓦安装时，旧轴瓦要用来参考。

凸轮轴轴瓦一般是压配入汽缸体或气缸盖的。安装时使用专用工具积及尖头榔头。安装凸轮轴轴瓦是很容易损坏轴瓦，因此要确保轴瓦很好地匹配，然后在将其压入位。

又是凸轮轴轴颈的直径不同，最小的轴颈在最后。因此新的轴瓦要放在凸轮轴轴颈上仔细检查尺寸，相配后再进行安装。

下面是典型的安装凸轮轴轴瓦的步骤：

• 在工作台上按次序将轴瓦放好。
• 如果轴瓦的直径不同，大直径的轴瓦应安装在前部，而小轴瓦应从大到小逐次安装在后部。
• 姚检查孔腔是否清洁。
• 使用砂纸清理凸轮轴孔腔。

• 选择合适的凸轮安装专用工具。
• 选择最接近轴瓦尺寸的芯轴。
• 开始安装轴瓦，从后轴瓦开始。不要用机油涂抹轴瓦背面，除非厂家的修理手册这样要求。
• 将轴瓦放入芯轴上（轴瓦应与芯轴松配合），顺时针旋转直到芯轴紧贴轴瓦。
• 在轴瓦上涂上机油。
• 尽可能拧紧工具，是轴瓦装入孔腔。
• 要确保油孔与缸体上的匹配。
• 用大锤敲击一下专用工具，然后松开芯轴八分之一圈。然后在继续。
• 在将轴瓦安装入位时，要不时检查调整，因为专用工具有时会松脱而损坏轴瓦。
• 查看厂家的修理手册，以确保合适的轴瓦定位。
• 一般情况下，如果芯轴与缸体齐平，轴瓦就会正确入位。
• 有些轴瓦必须装入孔腔多一些以便油孔与缸体油道相配。
• 将导向锥体推向缸体前面。
• 将凸轮轴轴瓦专用工具紧紧顶住轴瓦，这样在安装时它不会跳动，轴瓦也不会损坏。
• 使用尖头榔头重击，将轴瓦装入孔腔。
• 将芯轴退出，检查轴瓦上是否有刻痕或毛刺。
• 重复上述动作，直到所有轴瓦装入。

某些顶置凸轮发动机没有轴瓦底衬镶套。因此使用铸铝孔腔作为轴瓦底衬。

对于推杆式发动机，凸轮轴轴瓦应该在曲轴安装前安装。这样匹配轴瓦上的油孔与缸体上的油道就比较容易。正时链条与链轮由前凸轮轴瓦流出的机油来润滑。许多前轴瓦安装时要深入缸体表面。这样可以在轴瓦前部产生一条油路来润滑正时链轮和链条。

其他轴瓦有一个凹槽，安装时凹槽应面向凸轮轴齿轮。

凸轮轴瓦安装好后，要检查轴瓦上的机油孔是否与缸体或缸盖上的机油孔相配。这样才能确保发动机的关键部位能得到充分的润滑。定位机油孔时要参见厂家的修理手册。

如果在孔腔内有油槽，轴瓦的油孔要对准顶部以便机油能顺利地进入轴瓦内部。当凸轮轴旋转时，机油会托起凸轮轴。

请注意下列推荐步骤：

• 安装轴瓦使其油孔应在2点到4点位置（从前面看）这样油孔的匹配情况就一目了然了。
• 不要将油孔的位置放在5点到8点处。

检查油孔是否匹配，可以将一根电线穿过油孔或向孔内喷油。

如果机油没有喷出，说明油孔不匹配。这个步骤要重复进行。

装完轴瓦后，安装凸轮轴，试着旋转。如果凸轮轴旋转不易，重新拆下，检查轴瓦上的高点用刮刀刮下。轴瓦上的高点很容易发现，因为凸轮轴在轴瓦内旋转后，高点会被磨光。

• 可以使用绗磨石来绗磨凸轮轴瓦。
• 如有必要，可以使用Scotch Brite™ 来抛光轴瓦表面。