在1950年，象范吉奥和阿斯卡利那样的车手习惯于比赛时只穿衬衣和长裤，迈克.豪则恩甚至还系上一个蝴蝶结。当发生事故时----哎呀！真是太频繁了----车手就只能听天由命了，现在，这些都成为历史了。今天的纺织品已经取得了长足的进步，车手必须穿上配有国际汽车运动管理机构批准的标牌的专用服装。的确，国际汽车联合会在这方面，特别是耐燃性的标准，是非常严格的。一个装备齐全 的车手在700摄氏度的火焰中必须在12秒钟内不受伤害。   

[演变]   
自从创办世界锦标赛以来，车手的连衣裤的变化和赛车一样大。所用的纺织品是 宇航技术的科研成果，并越来越多地取代那些只能挡风的棉制品。   

[从皮革到“诺梅克斯”]   
1950年时，车手们只戴简单的皮帽。对于防风，这是很有效的。以后被用混凝纸浆做的和有机玻璃做的头盔所取代。现在用的全脸头盔只有1.2千克，是1968年所用的第一个头盔的一半重。一种叫“列桑（LEXAN）”的面罩已取代了过去的风镜，这种面罩能抵挡速度为500公里每小时的飞石。   

[诺梅克斯盔甲]   
车手的放火服是防烧伤的主要防线。它是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证 在700摄氏度火焰中有12秒的保护时间。所有的缝线，甚至广告条，都必须符合同样的标准。   

[新颖的内衣]   
车手的内衣不能有一点性感，甚至车手也不能在内衣上镶花边。由于有防火要求，...

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