——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com)

　　降价——没完没了老话题

　　去年至今年以来车坛的热门话题始终围绕着汽车降价转动，稍有动静就会掀起起一阵波澜，搞得汽车厂商纷纷指责传媒不负责任劲吹阵阵“降调”，透支了消费者的期待值，使其捂紧钱袋在左顾右盼车价的“跳楼”；而传媒则抨击厂商宁可闲置产能也不肯薄利多销加惠于民。双方各执一词引得众多的潜在消费者作壁上观，耳听着中国“入世”的风声渐近。有些机灵的“支流”厂家投石问路先开点降价的小闸，随即冲开众多厂家垒起的价格堤坝上的豁口，以致“主流”厂家信誓旦旦发咒“决不降价”和“没有降价余地”的话音刚落，就被裹挟到一片降价潮中，尽管只是从价格的高堤上冲刮掉了薄层。出于厂家对降价说法的本能反感，仍玩起了诸如“季节性调价”、“限时促销”和“优惠促销”之类文字游戏。确有个别的“光脚”厂商拿出了杀手锏，已将全国最低的4万多元的轿车价扎猛子沉降到了3.78万元，让众多厂商侧目而视看成害群之马。

　　要看到尽管传媒“为民请命”在大肆激励厂商来打价格战（即大幅度地降价），甚至都超前主动替厂商搭好了“跳楼平台”，众多观望的潜在消费者也一直翘盼能在价格战中获得“战利品”，而不屑看到厂商万把元的让利或香车搭电脑之类的“作秀”。但是最终“价格战”只闻号响不见真影。对于这些盘居市场多年、车老色衰而年年补点浓妆的中档主流车型，为什么现阶段价格战打不起来？该不该打价格战？厂商倒底有无有能力来打价格战？一直众说纷纭。但无庸置疑，只要有大批想圆汽车梦的消费者在居高不下的车价下徘徊，车价就会成为标靶，降价就会成为喋喋不休的话题。

　　购车——观望等待费心机

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