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程远:“时机论”实质仍是不要自主品牌 ——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com) 龙永图公开不要自主品牌的言论,受到舆论界的广泛批评后,最近开始“不留痕迹”地修正自己的观点,称他“并非不鼓励国内汽车业搞创新和开发自主品牌”,只是“强调国内汽车企遍地开花大搞自主品牌的时机还远远不够成熟”,力图把自己打扮成“一贯正确”的“真理化身”。 任何一个稍有判断力的中国人都十分清楚,龙永图的所谓“国内汽车企业遍地开花大搞自主品牌”的说法,根本就不成立。恰恰相反,事实是,目前国内搞自主品牌的汽车企业少之又少,仅有奇瑞、吉利、哈飞等屈指可数的几家,而且力量十分薄弱。对“世界上的汽车公司几乎全都进来了,国内汽车企业几乎全都合资了”的现状,龙永图故意视而不见,却有意地树立一个假象的靶子批判,其用心为何,以我们的智商实在是无法猜度。从他“不要为自主品牌而自主品牌”的话语中,我们才疏学浅,也实在读不出“并非不鼓励国内汽车业搞创新和开发自主品牌”的意思来。 龙永图所谓“大搞自主品牌的时机还远远不够成熟”的立论,其实质仍然是不要自主品牌。我们知道,世界上所有拥有自主品牌的汽车企业,无论是百年老店,像奔驰、标致、福特,还是后起之秀丰田、本田、现代等,无不是在起步伊始,就开始创造自己品牌的。没有一家企业是用别人的品牌生产,等“做大做强了以后,再去发展自己的品牌”。不仅汽车企业如此,综观世界上所有存留至今的大企业,没有一个不是拥有自己的品牌的。简直无法设想,一个没有自己品牌的企业能成为百年老店! 一个国家的综合国力是由企业实力体现的,没有品牌的企业就没有核心竞争力。有人在不断重申“耐得住寂寞20年”,而且大有将这个口号在中国推广普及,成为中国企业家座右铭的架势。请问,在中国有多少人会在一个岗位上干20年?实际上目前在中国,企业领... |
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