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在修理汽车时对密封性要注意以下几点

在修理汽车时对密封性要注意以下几点

在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

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控制臂总成
检查 | 更换
  • 控制臂总成包括控制臂轴,衬套和球铰。有时总成还包括稳定臂连接杆。
  • 检查时沿着球铰和衬套进行。
  • 目视检查球铰和控制臂,看看是否有开裂或金属断裂。











更换球铰前应该检查是否有开裂现象。图片由Federal-Mogul提供。
  • 这些裂缝附近通常会有铁锈红色、灰尘条纹或沾满泥土的表面出现没有泥土的区域。注意球铰从控制臂上脱落可能会导致严重的事故。
  • 倾听声音是否有表明衬套磨损或损坏的迹象。
  • 衬套或球铰损坏可能会导致转向不稳,跑偏,转向粗暴或尖噪声。

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