曲轴

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60岁以上驾照才能降级

　　有读者问，自己想将手中的B照降为C照，问如何办理？还有读者问，自己是外地来西安上学的大学生，今年毕业，去年10月份取得驾照，现想转到西安，请问需办理什么手续？去哪里办理？

　　记者从车管所了解到，目前驾照降级这项业务已经停止办理，除非驾照持有人已经年满60周岁，否则不予办理。

　　关于转户业务，只需本人提供暂住证和驾驶证等手续，向原车管所提出档案转出申请，原车管所批准并开具驾驶证转籍通知书后，本人持驾驶证转籍通知书、驾驶证登记资料、相片、以及暂住证、驾驶证等手续到西安车管所办理转入手续即可。

曲轴

检查

施加在曲轴上的压力和旋转惯性最终会导致曲轴磨损和产生内部应力。如果缺乏合适的润滑，或杂质产生的额外磨损都会加速这种磨损过程。

假如曲轴的磨损没有超过规定值，可以修复曲轴然后重新使用。但首先要仔细检查曲轴的磨损和破坏情况。

首先拆下油底壳。

检查曲轴前端的螺纹、键槽和导向衬套。
检查曲轴轴颈和连杆轴颈。
- 检查轴颈时，可以将手指滑过轴颈表面来感觉是否有凹坑和刮痕。
- 如果轴颈被刮伤，在测量外径前要警醒抛光处理。
- 同时要检查表面上是否有高温烧蚀痕迹或变色。
检查圆角、推力面、油道、平衡重，又逢接触面和法兰。
- 是否有油封接触面出现深度磨损、出槽或刮伤？
- 是否有表面开裂或应力集中现象？
检查扭转减震器和飞轮。
- 安装表面是否有腐蚀现象？
- 是否有损坏痕迹？

如果出现上述现象，就需要修理或更换了。

注意：

轴瓦如果出现早期损坏通常不影响曲轴，只需要将轴瓦更换即可。

轴颈

测量曲轴轴颈，然后将测量结果与规定值比较。如果测量值在规定范围之内，曲轴可以装回发动机。如果测量值超过规定值，需要进行机加工后才能将曲轴装回。

曲轴的轴向运动由推力轴承和曲轴的推力面来控制。如果推力面磨损，会导致轴向间隙过大，这样曲轴应该更换。或修复推力面。

曲轴直度

在拆下轴瓦时要将轴瓦按顺序码放，这样可以判断是否有异常磨损情况出现。如果一个轴瓦的磨损超过另一个，说明曲轴可能弯曲。通常曲轴弯曲会导致中部的轴瓦磨损的最厉害。如果判断曲轴弯曲，可以进行曲轴较直。

曲轴弯曲。图片由AE Clevite Engine Parts提供

开裂

可以使用锤子敲击平衡重来判定是否有曲轴开裂现象。如果敲击声不清脆，说明曲轴上有裂缝。需要其它详细地检查来判定是否有应力裂缝。

应力裂缝通常从曲轴圆角处发展而来，可以使用磁颗粒检查技术来进行判断。

注意

曲轴上的过量的扭转震动通常会导致第一缸活塞连杆轴颈处开裂。

翘曲

曲轴上的负载通常会导致曲轴弯曲成弓的形状，如果弯曲的曲轴装回，轴瓦会很快失效。

因此在冲洗男装曲轴时，要进行曲轴平直度测试，如果曲轴弯度超过规定值，要进行更换。当然，某些修理铺使用外力来较直曲轴。

警告

不要将曲轴平放，很容易造成曲轴弯曲。存放曲轴时要使用专用包装。