沃尔沃有必要步宝马后尘落户中国？
——摘自搜狐网(http://auto.sohu.com)
搜狐汽车讯 近几年来，沃尔沃汽车似乎总被媒体猜测是否会到中国来生产，对此不胜其烦的沃尔沃汽车中国区的高层也总是以外交辞令对应，狼来了叫了无数遍就不新鲜，只有真到了沃尔沃汽车与中国合作伙伴签订了合作意向书才算八字有了一撇。当初奔驰的南方项目都已经获得政府的初步批准，最终不欢而散。现在值得探讨的是沃尔沃汽车有无必要来中国设厂？可能性有多大？首先要了解到沃尔沃汽车品牌是小而精的老牌子，近百年来国际上有许多闻名遐迩的汽车品牌在消亡或被兼并，沃尔沃汽车也不例外。汽车生存的环境日益严酷，企业不达到一定的规模实力或具备特殊的竞争法宝就很难独立生存。沃尔沃汽车品牌、品质、技术等都不差，但是规模实力有限，在瑞典本国不大的市场中虽然份额较大，但难有增加空间；在欧美饱和的市场更难提高相对占有率，何况还有更大更强的对手压顶。所以十年前就归顺了福特汽车。沃尔沃汽车多年来在海外市场靠直接出口打天下，虽然开拓海外市场都会遇到种种困难，但总比海外投资的经济风险要少许多，尤其对沃尔沃这种中偏小规模的汽车企业。大宇汽车就是鲜活的例证，大量的海外投资建厂导致走上破产不归路。所以象沃尔沃汽车公司历经几十年国际市场的风云变幻，不会轻易冲动赶“热潮”的。
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- The sensor is mounted in a
fixed position in the engine block. The tip of
the sensor protrudes into the crankcase at a
distance of 0.05 plus or minus 0.02 inch from
the crankshaft.
- A crankshaft adjusting tool
may be used to check these rings.
- Place the tool on the
pulley extension surface and rotate the tool
around the pulley.
- If any blade touches
the tool, replace the pulley.
- Inspect the trigger wheel
behind the crankshaft pulley and the sensor for
damage.
- If the engine misfires all
the time or on acceleration only, test the
following components:
- Engine compression.
- Spark plugs.
- Spark plug wires.
- Ignition coils test for
firing voltage with a test spark plug.
- Crankshaft sensor.
- Fuel injectors on
multiport and sequential fuel injection
systems.
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