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拆下曲轴时要首先拆下发动机并拆解发动机。拆下曲轴之前，最好测量一下曲轴的轴端间歇和轴颈间隙。使用塞规来测量轴颈间隙，用千分表来测量轴端间歇。

拆下主轴承盖后就可以拆下曲轴。拆下主轴承盖螺栓的顺序要与拧紧的顺序相反，以防止翘曲。

• 拆下主轴承盖螺栓。
• 使用公斤扳手来操作，这样就可以知道螺栓的拧紧力矩是多少。
• 拆下主轴承盖。主轴承盖于缸体之间是紧配合。

• 一般情况下，轴瓦要被更换掉。如果要重复使用轴瓦，必须要装回到原来的位置。因为它们已经与曲轴轴颈磨合了。
• 提起曲轴时要小心，它和飞轮或柔性盘拴接在一起。

• 曲轴最好垂直地放置以防止其翘曲。可以将飞轮或柔性盘保留在曲轴上，这样可以方便曲轴放置。
• 查看一下在曲轴后部是否有变速器导向轴承或轴套。可以使用滑锤拔除器拆除。

• 检查后主油封与曲轴接触表面的情况。
• 检查曲轴轴承表面是否有磨损。用千分表或螺旋尺来测量主轴颈与曲轴轴颈的直径并与厂家的规定比较。
• 检查推力轴承表面。推力轴承表面控制着曲轴的前后方向的磨损。

• 检查前上轴瓦看看是否有螺栓过紧导致的磨损。
• 将主轴瓦背面作标记。例如第一上轴瓦标记为1U，第一下轴瓦标记为1L。将它们排成一排并检查磨损情况。

准备安装曲轴是要检查下列内容：

• 拆下旧的曲轴链轮
• 如果新链轮需要压配，要在安装曲轴前安装。

• 这样可以防止主推力轴瓦表面在安装链轮时划伤。
• 要确保平键在滑入曲轴时是平。
  • 如果平键安装不当会导致链轮开裂。

• 如果曲轴已经安装在缸体上，可以将链轮加热以便安装。
• 某些曲轴链轮很容易滑入安装位置。
• 安装链轮是要正时标记朝外
  • 链轮的内侧有一个倒角与曲轴的圆角相配，如果链轮装倒了，根本就装不上。

• 清理曲轴上所有的油道。

• 用一个小细毛刷穿过所有曲轴上的油道，用干净的抹布擦干净轴颈。
• 要确保后主油封相配合的曲轴表面光滑干净，否则用极细的金刚砂或细砂布清理。

• 清理缸体上的油道并清理轴承座表面和轴承盖表面。
• 旋转缸体以便曲轴箱向上。
• 如果是手动变速器，曲轴可能与导向轴套或轴承相配。
  • 最好更换这个轴套因为轴套维持着曲轴与变速器之间的对中匹配。
• 要确保轴瓦的尺寸合适。
  • 参考修理手册来确保使用正确的轴瓦。

曲轴很笨重，操纵起来很困难，如果操纵不当会导致曲轴、缸体或轴瓦损坏。 要想更安全和更方便地安装曲轴，可以将螺栓拧入后法兰，这样使用扭转减震器的轴颈来提起曲轴。安装曲轴是要保持其处于水平位置。如果安装正确，曲轴会很容易落座并由轴瓦支撑。同时曲轴应该能自由旋转，不会有粘连和阻碍。在继续下一步工作之前，要解决出现的任何问题。

• 清理主轴轴瓦座以避免出现间隙进油或热传导问题。

• 如果在主轴承座上留有异物，异物会导致轴瓦与曲轴异常磨损。

• 安装上轴瓦时将其推入主轴承座。

• 要确保轴瓦上的油孔与缸体上的油道相配。

• 不要用手接触主轴瓦表面。
• 只润滑接触曲轴的轴瓦表面。

• 使用专用工具来测量油隙。

• 安装曲轴并再次测量油隙。
  • 曲轴很笨重不易搬动。
  • 操作不当会导致曲轴，缸体或轴瓦损坏。
  • 要想更安全和更方便地安装曲轴，可以将螺栓拧入后法兰，这样使用扭转减震器的轴颈来提起曲轴。
  • 安装曲轴是要保持其处于水平位置。
  • 如果安装正确，曲轴会很容易落座并由轴瓦支撑。同时曲轴应该能自由旋转，不会有粘连和阻碍。
  • 在继续下一步工作之前，要解决出现的任何问题。
• 如果曲轴或轴瓦要重复使用，最好测量一下每一个轴瓦的油隙。

• 采用翻新曲轴和全新轴瓦时，要检查主轴瓦和连杆轴瓦的油膜间隙是否合适并确保采用正确的轴瓦。
• 拆下曲轴并安装后主油封。

• 拧紧主轴瓦盖
  • 主轴瓦盖要安装在正确的轴瓦座上。
  • 另外，主轴瓦盖的安装方向要合适。

  
  
  
  安装主轴承盖，要确认其与轴承座相配，并且安装方向正确。图片由福特汽车公司提供。
  

  • 如果安装时出现错误会导致轴瓦的早期损坏，曲轴损坏或发动机噪声。
• 匹配推力轴承副。
• 然后检查曲轴的轴端隙，使用塞规或千分表来检查。

• 安装活塞和活塞环

• 安装连杆轴瓦
• 将活塞与连杆总成放入缸体
• 检查活塞与连杆总成的安装。