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泛亚将建国内规模最大功能最全专业试车场

泛亚将建国内规模最大功能最全专业试车场
               提速发展 “泛亚模式”     打造本土研发新标杆 

通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳今日在上海宣布:通用汽车将提速发展其在华最为独特而重要的合资企业——泛亚汽车技术中心,加大投资力度,投入资金达21亿人民币,用以加强对泛亚的硬件和软件建设,提高其核心竞争力,以将其打造成为中国汽车业内技术最先进、设施最完善的汽车工程设计研发基地。

作为中国首家中外合资的汽车研发中心,泛亚汽车技术中心是通用汽车与上汽集团独创的中国汽车本土研发新模式,“泛亚模式”在国际汽车业也尚无先例。作为不断推出为中国消费者量身定做产品的“催化器”和培养中国汽车开发人才的“孵化器”,泛亚的提速发展,不仅是通用汽车与上汽集团在设计技术领域战略合作的成功典范,也是通用汽车充分利用全球领先经验推动中国汽车工业核心竞争力提升的例证。
 
作为提速发展的具体计划之一,泛亚汽车技术中心将规划新建国内规模最大、功能最全的国际标准专用试车场。目前,在通用汽车和上汽集团全球试车场专家组的指导和参与下,泛亚正在就试车场的选址进行最后的确认工作。

此外,在未来3-4年内,泛亚还将新建多套国内第一、世界领先的设施,其中最引人注目的当数应用世界最先进数字开发技术的虚拟开发设施,作为国内第一套,也是目前唯一的一套虚拟开发设施,它基于通用汽车的全球数字设计平台,将极大地缩短产品开发周期,迅速提高泛亚的整车自主开发能力。正在筹划中的底盘运动与动力学参数测量实验室也是国内第一,它将为泛...

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电子点火传感线圈

电子点火传感线圈工作原理:
电子点火传感线圈用来代替白金触点。电子点火传感线圈是一个微型发电机系统,当触发轮齿通过传感器时,电子点火传感线圈向ECU发出低压脉冲信号:当触发轮齿靠近电子点火传感线圈时,电压升高,当触发轮齿离开时,电压降低。ECU感知到电压的变化来决定何时打开或关闭点火初级线圈的电流,这样通过电磁感应原理,次级线圈就会产生高压来给火花塞点火。

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