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• 分解发动机，拆下活塞环。
• 气环可以用活塞环扩张器拆下。

• 如果手头没有活塞环扩张器，可以用抹布来代替。具体方法如下图所示。

• 油环拆装都很方便，可以将上下环滚入滚出，再拆下膨胀衬垫。
• 清理活塞环槽，测量槽的宽度和间隙。

• 要确认安装的活塞环是合适的活塞环。有些活塞使用低张力活塞环，其环槽比正常的环槽要浅。
• 使用活塞环来测量环槽的深度是否合适。让活塞环滚过整个环槽，确认其不会突出环槽。
• 检查活塞环端隙。然后再安装活塞环。安装时油环要首先安装，然后在安装第二道气环，最后安装第一道气环。

绝大部分汽车采用三片式油环，这种油环由一片膨胀衬垫和两片外部刮片组成。安装方法如图所示：

• 安装膨胀衬垫，小心不要让其端口重叠。I
  • 膨胀衬垫的端口通常漆成不同颜色，这样安装时就很容易区别开来防止其重叠。
  • 某些膨胀衬垫的端口上装有特弗伦按钮用来防止安装错误。
  • 膨胀衬垫的端口位置应该处于活塞销的上方。
• 下一步，安装刮片。最好先安装上边的刮片。
  • 将您的手指固定膨胀衬垫的端口处，然后安装上部刮片。
  • 刮片的端口应该位于活塞的一侧裙部。
• 安装下部刮片，其端口应该在活塞的另一侧裙部。

• 活塞环通常会倒角或切斜面等，造成活塞环扭转。
  • 下列活塞环必须要注意，在安装时其标记应该朝上。

• 如果活塞环装反了会导致严重的机油消耗。事实上，气环装反会使机油油耗加倍。第二道气环在控制机油的作用比控制压缩要大。
• 使用活塞环扩张器来安装气环。
• 如果手头没有活塞环扩张器，可以使用抹布来安装气环。
• 请注意一个很重要的情况，安装时不要螺旋扭转活塞环。这样做会使其变形成一个弹簧垫圈的形状。I

• 如果安装时过度撑大活塞环，会导致铸铁质的活塞环断裂。

端口位置应该分布在活塞的不同位置。不同厂家对端口的位置要求也不同。

根据现代的工程理论，将活塞环端口错开的原因是防止其第一次启动时气缸出现刮伤。

发动机运行时，活塞环会旋转起来脱离其原来的端口位置。

• 活塞环端口的位置并不是机油消耗的原因。
• 有许多种活塞环端口位置的安排方式，但最明智的方法是遵从修理手册的安排。

下图表示的端口位置是修理业常见的活塞环端口位置安排：