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各国治理汽车污染各有高招
破解交通环保难题 各国治理汽车污染各有高招 有专家认为,能源缺乏的问题已经向内燃机汽车时代提出了挑战,从环保的角度来说,改革传统内燃机,研究和开发环保汽车则是大势所趋。无论是出于对能源安全,还是环保的考虑,发展洁净交通工具,控制汽车污染,努力扭转目前以石油为主的能源利用格局,对新型环保汽车的出现都将产生巨大的意义。21世纪是“环保的世纪”,交通运输是最顽固的环保难题。中国在内燃机汽车技术上距国际先进水平有近20年的差距,但在电动汽车等环保型汽车的生产研发方面仅有5年的差距。这意味着中国有可能在环保汽车时代到来之前找到自己的位置。那么,国外环保汽车的概况如何,看看下面的介绍,让我们大开眼界吧。 新加坡 新加坡的道路秩序好、不堵车。早在十几年前就在闹市区征收特定道路使用费,只有交了费的汽车方能驶入,那时是在闹市区四周设岗亭,汽车要交了费才能驶入,现在已改由摄像机和电脑组成的自动收费系统,自动记录车牌号、进出区时间、计算出应交的道路使用费,并输进车主的账户。 法国 巴黎实行欧洲三能汽车排放标准,尽管提高了标准,但轿车的数量增加得更快,城市污染还是加重了,于是每逢无风日,市政府用单双号车牌来限制轿车进市。 德国 对废气排放量低的汽车减税,环保效益十分明显。按规定,达到“德国三级”排放标准的汽车,车主可免交汽车税250马克,柴油车可免交500马克;达到“德国四级”排放标准的汽车,减税额可达600—1200马克。这一减税措施使消费者购车时,更注重环保因素,也使汽车制造商更重视环保技术。 英国 英国汽车联合会(AA)研究表明,英国境... |
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