前轮毂轴承总成一般是由两个相对的锥滚柱轴承组成。

典型前轮驱动汽车前轮轴承总成。

轴承在其自己的滚道上运行。有一类前轮轴承是密封的并终生自我润滑。只能整体更换。另一类轴承是可以装拆的，需要定期润滑和调整。

	车辆升举起来以后，轴承就可以拆下。
	在轮毂中央有一个防尘盖。
	用专用防尘盖拆除工具，拆下防尘盖。

拆除防尘盖的专用工具。

　

	从芯轴上拆下开口销和螺母锁紧装置
	拆下芯轴螺母，该螺母是用来支撑制动总成和轮毂的。
	在许多汽车上，要想拆下刹车片和轮毂，必须要首先拆下制动卡钳。
	在拆除轮毂之前，要拆除芯轴螺母和垫圈。
	将轮毂稍稍向前移动，然后向后退。这样可以拆下外部轴承。
	现在可以拆除轮毂总成。轮毂背面的油脂油封可以防止内轴承掉落。
	要想拆下轴承总成，要首先清除油脂。许多情况下可以将油封剥下来。然后内轴承可以掉落下来。
	外轴承和内轴承要分别放置。
	擦净轴承和滚圈，或用刹车清洁剂清理它们。
	清理的同时，查看轴承的状态。轴承应该能平滑转动。
	另外，也要查看轴承和滚道的状况，如果发现任何损坏，要立即更换。
	查看芯轴，如果损坏或过量磨损，要立即更换。
	更换轴承同时，滚道也要更换。
	一般情况下，滚道是压进压出轮毂的。可以用锤子和大一点的轴将滚道敲出。滚道拆下以后，可以用纸巾将轮毂内部的油脂擦掉。
	新滚道可以用合适的工具装入。
	安装过程中，轴承和轮毂都要进行彻底地、仔细地润滑。
	操作过程中，不要把油脂弄到刹车盘和其他直接接触刹车盘的零件上。
	一定要使用制造商推荐的油脂。因为车轮轴承使用的油脂必须能承受更大的摩擦和更高的温度。如果使用了不合格的油脂，就不能为轴承提供保护，也可能因油脂无法承受过高温度发生液化，导致油脂从油封处泄漏。
	轴承内应涂满油脂。确保所有滚子周围都涂有油脂。仅仅在轴承外面涂抹油脂是不行的。
	轴承上油器是为轴承加入油脂的最好办法。如果没有上油器，用手将油脂挤入轴承。
	将涂好油脂的轴承装入轮毂。然后将新油封装入轮毂。
	为防止安装时损坏油封，要使用大小合适的螺丝刀。
	首先润滑芯轴，然后将轮毂滑入芯轴。最后安装外轴承，垫圈和锁紧螺母。
	要根据修理手册的要求调整锁紧螺母。
	一般情况下，可以用下列方法调整轴承间隙：锁紧螺母直到轮毂不能转动。然后松回一圈半。一般这样都会使轴承达到要求的间隙。另外最初的拧紧会使轴承落入滚道。
	一旦轴承间隙调整好，安装螺母锁紧装置并用开口销紧固螺母。
	车轮轴承间隙的大小一样用千分表测量。

车轮轴承调整可以用千分表测量。

	将千分表底座装在靠近轮毂中心的地方。
	将千分表尖端靠上芯轴尖端。
	将千分表归零。
	抓住刹车盘向内向外推。
	在千分表上显示的数就是轴承的间隙。
	同修理手册上要求的间隙比较，如有必要，进行调整。

	对于前轮驱动和四轮驱动的汽车，其前轮轴承通常是不可修复的。
	这种轴承更换时是压入压出轮毂的。为了更换，桥轴或半轴，以及转向节和轮毂总成都要先拆下来。
	这种轴承是密封的，不需要润滑。大多数情况下轴承不需要调整。
	大扭矩螺母用于将总成定位在桥轴上。
	该螺母拆下后要被更换，不能重复使用。